Шина 11,2-20 Ф-35 нс8 кам АШК

Модель Ф-35 отличается довольно узкой специализацией, поскольку предназначена для эксплуатации на колесной технике сельскохозяйственного назначения. Она была специально создана для установки на малые ведущие оси тракторов МТЗ-52 и МТЗ-82. Среди ключевых особенностей данной модели необходимо отметить прекрасную приспособленность к эксплуатации в жестких условиях, в которой она отличается высокой надежностью.

Учитывая специфичные условия эксплуатации в сельском хозяйстве, отечественные шинники предпочли оснастить данную модель наиболее подходящим для этого протектором с V-образным расположением элементов. В этом качестве используются очень длинные и высокие грунтозацепы, начинающиеся в плечевых зонах протектора и сходящиеся в его центральной части. Такое расположение протекторных элементов позволило решить сразу две задачи. Во-первых, обеспечиваются максимальные тягово-сцепные свойства в продольном направлении, а во-вторых - отличная курсовая устойчивость. При этом большая высота грунтозацепов обеспечивает отличные показатели проходимости по сыпучим, вязким и неустойчивым грунтам.

Помимо этого нельзя не отметить большое расстояние между протекторными элементами. За счет этого протектор шины Ф-35 легко избавляется от набивающихся в него частиц грунта, значительно улучшая тем самым показатели проходимости.

Данную модель выгодно отличает продолжительный срок службы, который был достигнут в силу целого ряда факторов. Прежде всего, это массивные размеры и жесткая конструкция, за счет чего обеспечивается равномерное распределение внешней нагрузки по пятну контакта. Кроме того, резиновая смесь, использованная в этой шине, отличается повышенной стойкостью к абразивному износу, а также к агрессивному внешнему воздействию механического характера.

• конструкция шины разработана с учетом эксплуатации в сельском хозяйстве;
• агрессивный V-образный протекторный рисунок отлично приспособлен для движения по вязким и сыпучим грунтам;
• великолепные показатели проходимости, благодаря множеству мощных грунтозацепов;
• отличные самоочищающие способности протектора значительно улучшают проходимость;
• превосходные тягово-сцепные свойства, благодаря множеству грунтозацепов, расположенных под значительным углом относительно направления движения.